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深惠城际大鹏支线坪燕区间左线盾构始发

编辑:柳暮雪 | 栏目:市场行情 | 来源:中新网广东 | 发布时间:2023-10-11 06:00   阅读量:5272   

9月7日,随着负环管片封顶块安装到位,“二公盾47号”盾构机缓缓向前推进,由中交第二公路工程局有限公司(简称“中交二公局”)承建的深惠城际大鹏支线土建三工区项目坪山站—燕子湖站区间工作井左线盾构始发。

深惠城际大鹏支线起自深圳龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长39.387公里。建成通车后可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤,通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地,这将缓解大鹏新区的综合交通压力。

据了解,“二公盾47号”是一台双模盾构机,整机重达1200吨,总长130米,采用双模式刀盘,开挖直径9150毫米,设计最大推进速度达80毫米/分,具有开挖安全、掘进速度快、复杂地质适应性强等特点。

中交二公局深惠城际大鹏支线土建三工区项目负责人介绍,“二公盾47号”盾构机将由坪燕工作井向坪山站进行掘进,单线掘进长度约2.7公里。该盾构区间将下穿或侧穿多处重要建构筑物,区间地质条件复杂,掘进期间将穿越富水砂层、花岗岩孤石区、上软下硬复合地层、高强度全断面硬岩,需进行一次模式转换,施工要求高,难度大。

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