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五菱缤果降价了,不足6万,空间灵活,抢比亚迪的市场

编辑:山歌 | 栏目:焦点新闻 | 来源:易车网 | 发布时间:2024-03-30 17:50   阅读量:14388   

比亚迪海鸥荣耀版和其他比亚迪荣耀版车型一样,在售价方面迎来了调整,准入门槛进一步降低了,目前仅售6.98万-8.58万。这个价格对于原先的五菱缤果来说会产生冲击,此前五菱缤果的售价区间为5.98万-8.88万,虽然准入门槛是五菱缤果更低,但高配车型为会比海鸥荣耀版略贵一些。

因此,针对比亚迪海鸥荣耀版的到来,五菱缤果车系中的四款中高配车型迎来了价格调整,车系中的333km快享款/悦享+款/灵犀互联+款以及410km灵犀尊享款能享受至高8000元的优惠,调价后这四款车型的售价区间为6.88万-8.38万。

这样一来,五菱缤果仍然在价格方面保持优势,顶配车型和比亚迪海鸥荣耀版的顶配比起来,也低了3000元。还有一点需要注意。比亚迪海鸥荣耀版入门车型纯电续航305km,也要比6.88万的五菱缤果333km快享款续航短。

那么,除了价格差异外,五菱缤果和比亚迪海鸥荣耀版还有什么不同之处呢?两款车型的设计就截然不同。

五菱缤果的造型设计偏向复古,车身轮廓圆润柔和,能看到几分上世纪老车的既视感。当然,作为一款新能源车,五菱缤果车身能彰显时尚年轻的设计也有不少,包括双色车身、大灯组内的X型LED灯带、花瓣形轮毂盖等。在410km灵犀尊享款上,还提供朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款车色,这三款车色均是用户投票选出的,也是五菱听劝的体现。

再说比亚迪海鸥荣耀版,整车线条凌厉,棱角分明,车头保留了较大尺寸的进气口,并且前后大灯组都是较为锐利的多边形结构,视觉效果会比较运动年轻。而在配色方面,比亚迪海鸥荣耀版的可选配色不如五菱缤果多,也没有提供双色车身,仅有悬浮式车顶设计。

接着来看尺寸,五菱缤果的车身三围尺寸分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,而比亚迪海鸥的车身三围尺寸分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm。能发现,五菱缤果的车长、轴距优势明显,两项数据的差值分别达到170mm和60mm。

也正因为尺寸方面的差异,同样身高175cm的乘客在乘坐时,会觉得五菱缤果车内时后排空间更宽裕,腿部和头部的活动空间会比比亚迪海鸥更多,乘坐时不容易觉得压抑。除此之外,五菱缤果还针对储物进行了优化,后备箱采用独特的下沉式设计,拥有能够分隔上下层的挡板结构,能分层存放,方便收纳整理。

总的来说,五菱缤果和比亚迪海鸥一直是10万内电动代步车市场中的老对手了,彼此之间也互有胜负。如今比亚迪海鸥迎来全新荣耀版,五菱缤果也紧随其后调整车型售价,颇有几分“针锋相对”的意味。而在分析产品力表现之后,能发现五菱缤果造型复古、空间灵活,兼顾了颜值和实用性,加上价格方面的优势,整车的性价比无疑要更高,完全具备抢比亚迪市场的实力。

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